以機(jī)械的知識來衡量雙頭液壓彎管機(jī)的功效
??? a、雙頭液壓彎管機(jī)可橫向延導(dǎo)軌移動,當(dāng)然這是彎管機(jī)在替換彎模后調(diào)整彎模管槽對準(zhǔn)機(jī)床中心線所必需的。這樣比用調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來調(diào)整機(jī)床中心線簡略。
??? b、結(jié)束直線送進(jìn)運(yùn)動(DBB)的小車,在管子曲折過程中,被管子拉著向前運(yùn)動。這樣,去掉了“正推力”,然后去掉了小車與曲折速度的同步問題,去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機(jī)負(fù)反饋系統(tǒng),簡化了電氣線路。由于正推力對管子的曲折有利,特別是在曲折直徑較大的管子時(shí),正推力是必要的。因此,VB彎管機(jī)增加了助推設(shè)備。
??? c、曲折時(shí),由于小車作為負(fù)載,被管子拉著向前,為了改進(jìn)曲折,避免管子曲折部分壁厚過火減薄,削減回彈,增加了助推設(shè)備。曲折時(shí),壓模不光壓緊管子,并且被助推力推動向前,以構(gòu)成一個(gè)助彎的側(cè)推力。
??? d、彎管臂和曲折主軸連成一體、彎管彎模軸可替換、夾模上下運(yùn)動,這樣不光結(jié)構(gòu)合理,增加了機(jī)械部分強(qiáng)度,并且結(jié)構(gòu)簡略,然后使電氣線路也簡化了。
??? e、當(dāng)送進(jìn)畢竟一個(gè)彎時(shí),小車可能與壓模相碰撞,這時(shí)可用“干與區(qū)”功用,即壓模退回→小車?yán)^續(xù)送進(jìn)→彎管臂回來→空間轉(zhuǎn)角(POB)→夾模夾緊→夾頭松開,小車退出干與區(qū)→壓模壓緊→曲折管子。這樣,彎管不光避免了小車同壓模相碰撞,確保了畢竟一個(gè)彎的順暢結(jié)束,并且能夠削減料頭夾緊丟掉,下降生產(chǎn)成本。
??? f、焊接床身是采用的結(jié)構(gòu)簡略、緊湊。
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